zamknij
There are no translations available.
03.02.12
Posted in
Eksperci w ViaExpert
O korzyściach płynących z zastosowania betonów nowej generacji w konstrukcjach mostowych rozmawiamy z Prof. dr hab. inż. Wojciechem Radomskim z Politechniki Warszawskiej podczas VI Seminarium Technicznego „Aktualne zagadnienia budownictwa komunikacyjnego”, które odbywało się 18 – 20 stycznia w Serwach koło Augustowa. Prof. dr hab inż. Wojciech Radomski wygłosił podczas Seminarium referat pt. "Betony nowej generacji w mostownictwie".
Dlaczego warto stosować betony nowej generacji w konstrukcjach obiektów mostowych? To pytanie skierowaliśmy do Prof. dr hab. inż. Wojciecha Radomskiego z Politechniki Warszawskiej.
Zapraszamy na rozmowę z Prof. dr hab inż. Wojciechem Radomskim
Adobe Flash Player not installed or older than 9.0.115!
„To betony, które wykraczają swoim zakresem poza usankcjonowane oficjalnie normy, ponieważ przekraczają swoją wytrzymałością na ściskanie 60 MPa. Zwykle normy projektowania kończą się na tej wartości.”
„Realizacje i studia wskazują, że można - stosując betony nowej generacji o wyższej wytrzymałości - uzyskać również znaczne oszczędności na kubaturze betonu sięgające w niektórych przypadkach nawet do 30 proc.”
„Na rozwój tego rodzaju kierunku w mostownictwie światowym wskazują coraz liczniejsze realizacje mostów, w których stosowane są betony klasy powiedzmy od 80 do 90 a nawet 100 MPa”
Przygotowała: Anna Rogalińska