Za kierownicą - Nissan Murano 2.5 dCi

24.08.11
Posted in ViaAuto - Pojazd Droga Środowisko

Jaki jest stan polskich nawierzchni drogowych, zauważyć nietrudno. Na najróżniejszego rodzaju wyrwach kierowcy nierzadko tracą elementy zawieszenia i resztki nadziei, że sytuacja kiedykolwiek ulegnie poprawie. Środkiem zaradczym może okazać się auto typu SUV.

SUV to skrót od Sport Utility Vehicle, oznaczający samochód sportowo-użytkowy, łączący cechy pojazdu osobowego i terenowego. Konkurencja w tym segmencie stale się zaostrza i każdy chciałby mieć jak największy udział w rynku tych praktycznych skądinąd pojazdów.

Również…
…japoński Nissan. Sporych rozmiarów, bojowo prezentujący się Murano już dawno podbił serca wymagających klientów ze Stanów Zjednoczonych, a od niedawna stara się powtórzyć ten sukces także w Europie.

W tym celu poddano go kilku niezbędnym modyfikacjom, m.in. wyposażono w wysokoprężny silnik o pojemności 2,5-litra o mocy 190 KM, zapewniający bardzo dobre osiągi. Moment obrotowy o wartości 450 Nm wytwarza na tyle dużą siłę napędową, że wyprzedzanie np. kolumny TIR-ów odbywa się błyskawicznie, a co za tym idzie, bezpiecznie.

Ogromna w tym zasługa…
…automatycznej skrzyni biegów. Samoczynnie zmieniając przełożenia, zwalnia ona użytkownika z konieczności ręcznej zmiany i operowania pedałem sprzęgła, którego w tym przypadku po prostu nie ma. Dobór optymalnego przełożenia spoczywa na błyskawicznie działającej elektromechanice, co pozwala nie tylko na bardzo płynną jazdę, ale przede wszystkim zwiększa poziom bezpieczeństwa. Kierowca nie odrywa rąk od kierownicy i nie zaprząta sobie głowy zmianą biegów, mogąc w pełni skoncentrować się na drodze i prowadzeniu pojazdu.

Samochód prowadzi się bardzo pewnie dzięki wielowahaczowemu zawieszeniu oraz systemowi All Mode 4x4 współpracującemu z układami kontroli stabilności i trakcji. Siła napędowa jest rozdzielana między przednią i tylną osią za pomocą sprzęgła wiskotycznego. W rezultacie problemów z przeniesieniem napędu nie doświadczymy nawet w trudnych warunkach drogowych, a dodatkowo podwyższony w stosunku do zwykłych aut osobowych prześwit pozwala bez obaw przedzierać się przez miejską dżunglę pełną wysokich krawężników, wyrw i dziur w nawierzchniach. Murano nie boi się też najprzeróżniejszego rodzaju dróg szutrowych, zwykle niedostępnych dla zwykłych aut osobowych.

Murano zapewnia bardzo wysoki komfort jazdy z kilku powodów. Po pierwsze, przestronność starannie wykonanego i wyciszonego przedziału pasażerskiego nie pozostawia absolutnie nic do życzenia. Zarówno na wielkich fotelach, jak i na tylnej kanapie będzie wygodnie nawet bardzo rosłym osobom. Możliwość regulacji kąta pochylenia oparć mają nie tylko miejsca przednie, ale także tylne. Przestrzeń bagażowa ma standardowo pojemność 402 l, a po położeniu oparć (w ich złożeniu pomaga elektryka) do dyspozycji jest już ponad dwa razy więcej - 838 l.

Po drugie, układ kierowniczy i zawieszenie zestrojono z myślą o wygodzie. Wybieranie nierówności przebiega gładko, czemu towarzyszy niekiedy delikatne, dostojne bujanie się nadwozia.

Auto jest doskonale…
…wyposażone. Elektrycznie sterowane przednie fotele i w ten sam sposób regulowana kolumna kierownicy pozwalają dobrać optymalną pozycję za kierownicą. Do standardu należy też system łączności z samochodem nie wymagający używania kluczyka. Wystarczy trzymać go przy sobie, aby móc swobodnie korzystać z centralnego zamka oraz przycisku uruchamiającego i wyłączającego zapłon i silnik.

A ponadto czekają na nas: skórzana tapicerka z podgrzewaniem dla miejsc nie tylko z przodu, ale również z tyłu, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, tempomat, czujniki deszczu i zmierzchu, świetnie grający zestaw dźwiękowy firmy Bose, nawigacja, przyciemniane szyby, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, kamera ułatwiająca cofanie i parkowanie równoległe, 20-calowe aluminiowe felgi, a także lakier o wysokiej odporności na zarysowania. Ten ostatni zawiera syntetyczną żywicę, która samoczynnie regeneruje drobne zadrapania, powstałe np. po wizycie w myjni automatycznej.

Nissan Murano…
…jako SUV z prawdziwego zdarzenia - jest autem bardzo wszechstronnym i ze wszech miar godnym polecenia. Budzi zaufanie i utwierdza użytkownika w przekonaniu, że ma do czynienia z bardzo komfortowym i solidnym pojazdem zapewniającym wysoki stopień bezpieczeństwa.

Autor: Jakub Sandecki
Zdjęcia: Jakub Sandecki

Dane :

Napęd
Rodzaj silnika: diesel
Pojemność: 2488 ccc
Typ napędu: 4x4
Moc maksymalna: 190 KM (przy 4000 obr/min)
Maks. moment obr.: 450 Nm (2000 obr/min)
Skrzynia biegów: automatyczna, 6-stopniowa

Nadwozie
Długość / Szerokość / Wysokość: 4834 / 1885 / 1720 mm
Rozstaw osi: 2825 mm
Pojemność bagażnika w litrach: 402 / 838
Masa własna: 1898 kg
Ładowność: 447 kg
Maks. masa przyczepy: 1585 kg

Dane eksploatacyjne producenta
Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,5 s
Prędkość maksymalna: 196 km/h
Zużycie paliwa – miasto: 10,1 l/100km (11,0 w teście)
Zużycie paliwa – trasa: 6,8 l/100km (7,9 w teście)
Zużycie paliwa – cykl mieszany: 8,0 l/100km (9,4 w teście)
Pojemność zbiornika paliwa: 82 litry
Emisja CO2 [g/km]: 210
Gwarancja mechaniczna: 3 lata
Ogumienie: 235/55 R20

Cena: od 179 900 zł (wersja testowana: 204 800 zł)