Rozwiązania poprawiające BRD

16.09.11
Posted in ViaAuto - Pojazd Droga Środowisko

Ambicją koncernu Volvo Car Corporation jest ograniczenie jakichkolwiek zdarzeń drogowych do zera. Osiągnięcie tego celu z pewnością nie będzie łatwe, niemniej jednak już teraz firma projektuje swoje samochody w taki sposób, aby pomagały kierującemu stawiać czoła niebezpiecznym sytuacjom na drodze i - chroniąc życie ludzkie - wychodzić z nich zwycięsko bez względu na okoliczności.

Implementacja najnowszych rozwiązań służących tej szczytnej idei dotyczy wszystkich, nawet najmniejszych modeli w gamie, jak chociażby C30. Jest to osobowy samochód tzw. klasy kompaktowej. W wersji DRIVe napędza go silnik wysokoprężny o pojemności 1560 ccc i mocy 115 KM. Jak podaje producent, pojazd ten potrzebuje średnio tylko 3,8 litra oleju napędowego na pokonanie odcinka 100 kilometrów, emitując przy tym niewielkie ilości dwutlenku węgla (99 g/km).

Przede wszystkim jednak…
…na uznanie zasługuje bardzo wysoki poziom standardowego wyposażenia w urządzenia bezpieczeństwa biernego i czynnego, z którego firma Volvo słynie od lat. Samochód posiada system kontroli stabilności dynamicznej i kontroli trakcji DSTC (znany także jako ESP) zintegrowany z układem ABS i z elektronicznym układem rozdziału sił hamowania EBD.

Systemy te, uzupełniając wzajemnie swoje funkcje i działając razem, zapobiegają bocznym oraz wzdłużnym poślizgom kół, ograniczają doprowadzany do nich moment obrotowy lub w razie potrzeby uruchamiają hamulce odpowiedniego koła lub kół, zachowując przez cały czas możliwość manewrowania. Jest to szczególnie istotne w sytuacji, kiedy potrzebna jest reakcja w celu ominięcia przeszkody, która niespodziewanie pojawiła się na drodze czy też ograniczaniu zjawiska aquaplaningu przy mokrej jezdni.

Volvo C30 potrafi ponadto…
…rozpoznać sytuację, w której kierujący hamuje awaryjnie. Uruchamiany jest wówczas układ wspomagania nagłego hamowania EBA, zwiększający ciśnienie w układzie hamulcowym oraz światła hamowania awaryjnego EBL. Wykonano je w technologii diod LED (o czasie rozświetlenia krótszym niż zwykłe żarówki), które zaczynają pulsować z częstotliwością cztery razy na sekundę. Dzięki temu inni uczestnicy ruchu wcześniej zauważą hamowanie i będą mogli szybciej zareagować na zaistniałą sytuację drogową. Ponieważ mimo wszystko może dojść do uderzenia w tył pojazdu, fotele przednie wyposażono w układ WHIPS, czyli system zmniejszający ryzyko urazu kręgów szyjnych.

IDIS, czyli inteligentny system informowania kierowcy…
…chroni go przed rozpraszaniem uwagi. W zwykłym samochodzie, gdy np. kierujący wykonuje manewr wyprzedzania i słyszy dzwoniący telefon, zostaje poddany swego rodzaju próbie. Pomimo, że sytuacja na drodze wymaga skupienia całej uwagi na prowadzeniu pojazdu, kierowca może zechcieć odebrać telefon lub go wyłączyć. W takiej sytuacji nie koncentruje swej uwagi na istotnych sprawach i rozprasza się.

W Volvo C30 natomiast, odbierze telefon nieco później (warunkiem jest, aby urządzenie obsługiwało standard Bluetooth). Tak naprawdę, to system IDIS podejmie przychodzące połączenie, ale wstrzyma je do czasu, gdy obciążenie kierowcy się zmniejszy. W tym czasie nadawany jest sygnał "zajęty" lub włączy się poczta głosowa. Na podobnej zasadzie są zatrzymywane wiadomości SMS, ujawniane dopiero wtedy, gdy sytuacja stanie się spokojniejsza.

Aby dodatkowo podnieść poziom bezpieczeństwa…
…firma Volvo proponuje szereg układów dostępnych opcjonalnie. Mają one na celu pomóc kierowcy w koncentracji uwagi na prowadzeniu pojazdu w trudniejszych warunkach.

Ponieważ zapewnienie kierującemu dostatecznej widoczności jest bardzo istotne, model C30 wyposażono w duże powierzchnie przeszklone i skuteczne lusterka wsteczne, zawsze jednak istnieją tzw. martwe pola widoczności. To właśnie z ich powodu może dochodzić do zajechania drogi przy zmianie pasa ruchu.

Tu swoje możliwości pokazuje system BLIS monitorujący obszary po bokach samochodu, wykorzystując do tego celu kamery cyfrowe ukryte w lusterkach zewnętrznych. Gdy w monitorowanej strefie pojawi się inny pojazd, zapala się lampka ostrzegawcza przy zewnętrznym lusterku wstecznym po odpowiedniej stronie samochodu. W ten sposób kierowca otrzymuje wyraźny sygnał, że bardzo blisko niego podąża inny pojazd. System reaguje tylko na obiekty znajdujące się w ruchu i zaczyna działać po przekroczeniu prędkości 10 km/h.

Z kolei z myślą o…
…większym bezpieczeństwie podczas jazdy w deszczu, zastosowano specjalny rodzaj szkła WRG na zewnętrzne lusterka wsteczne oraz szyby w przednich drzwiach. Dzięki temu woda zbiera się w drobne krople, które zostają zdmuchnięte pędem opływającego powietrza, pozostawiając suchą powierzchnię, nie ograniczając w ten sposób widoczności.

Na życzenie, dostępne są także aktywne reflektory biksenonowe, o dwukrotnie większym zasięgu w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami wykorzystującymi lampy halogenowe. Podczas jazdy po łuku, elektryczne silniki obracają reflektory o 15 stopni w obie strony, kierując wiązkę w tę samą stronę, w którą skręcają koła samochodu. Dzięki temu rozwiązaniu zdecydowanie poprawiono oświetlenie drogi na zakrętach. Co istotne, czujnik zmierzchu wyłącza układ w ciągu dnia, aby - gdy nie jest on używany - wydłużyć żywotność całego mechanizmu. Główną rolę przejmują wówczas osobne lampy, dedykowane do tzw. jazdy dziennej.

To człowiek…
…i jego nie zawsze wystarczająca sprawność są najczęstszą przyczyną różnego rodzaju zdarzeń drogowych. Bardzo często osoby zamawiające w salonach sprzedaży fabrycznie nowe samochody, zapominają o doposażeniu ich w czynne i bierne urządzenia bezpieczeństwa, preferując inne opcje. Firma Volvo, dostrzegając to zjawisko, oferuje w standardzie więcej niż inni producenci, pozwalając swoim klientom poczuć się pewnie nawet w sytuacjach potencjalnie naprawdę bardzo niebezpiecznych.

Autor: Jakub Sandecki
Zdjęcia: Volvo