zamknij
There are no translations available.
19.09.11
Posted in
Targi, szkolenia, konferencje, spotkania drogowców
Standard ulic jest nie mniej ważny, jak komfort autostrad. Zarządcy miejskich dróg napotykają w swojej pracy bariery podobne do tych, które utrudniają życie innym drogowcom. Mają też oczywiście swoje „branżowe” problemy. O zarządzaniu siecią miejskich dróg dyskutowali uczestnicy XVIII Zjazdu Drogowców Miejskich, który we wrześniu odbył się w Grudziądzu.
Poruszono kwestie ważne dla branży, m.in. techniczne i prawne aspekty funkcjonowania drogownictwa miejskiego. Referaty i dyskusje dotyczyły najważniejszych problemów - m.in. finansowania, zarządzania oraz bezpieczeństwa na drogach samorządowych. Jak podkreślali uczestnicy zjazdu, towarzysząca obradom wymiana doświadczeń pomaga wypracować wspólny kierunek dla rozwoju drogownictwa miejskiego.
Wnioski zawarte w Uchwale XVIII Zjazdu Drogowców Miejskich w Grudziądzu nawiązują do tych, zgłaszanych przy okazji wcześniejszych zjazdów, które niestety nie doczekały się realizacji. W uchwale drogowcy miejscy m.in. zaapelowali do Ministra Infrastruktury o opracowanie nowej ustawy o drogach publicznych. Do Ministra Infrastruktury i Ministra Finansów wystąpiono o zmianę przepisów dotyczących beneficjentów Krajowego Funduszu Drogowego (KFD), by beneficjentem KFD stały się miasta na prawach powiatu. Istotny dla branży wniosek z Uchwały XVIII Zjazdu Drogowców Miejskich w Grudziądzu to wystąpienie do Ministra Infrastruktury o przyspieszenie prac nad rozporządzeniem o warunkach technicznych dla dróg publicznych.
Zapraszamy na rozmowy z organizatorami i uczestnikami XVIII Zjazdu Drogowców Miejskich w Grudziądzu.
Zapraszamy na wywiad z panią Sylwią Łazarczyk,
Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Grudziądzu.
Rozmowa z Panią Dyrektor Sylwią Łazarczyk
Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Grudziądzu.
Adobe Flash Player not installed or older than 9.0.115!
Rozmowa z Panią Dyrektor Sylwią Łazarczyk
Rewitalizacja Starego Miasta
„Ta inwestycja jest bardzo skomplikowana logistycznie.(…) My na 2 lata wcześniej wysłaliśmy do poszczególnych gestorów sieci informację, że rozpoczynamy rewitalizację starego miasta, podaliśmy im mniej więcej harmonogramy poszczególnych robót - mam na myśli prace na poszczególnych ulicach. Gestorzy mogli się więc wcześniej przygotować, by razem z nami, we współpracy wymieniać swoje sieci.”
„Ta inwestycja jest bardzo skomplikowana logistycznie.(…) My na 2 lata wcześniej wysłaliśmy do poszczególnych gestorów sieci informację, że rozpoczynamy rewitalizację starego miasta, podaliśmy im mniej więcej harmonogramy poszczególnych robót - mam na myśli prace na poszczególnych ulicach. Gestorzy mogli się więc wcześniej przygotować, by razem z nami, we współpracy wymieniać swoje sieci.”
Trasa Średnicowa
„ Niewątpliwie to strategiczna ulica, strategiczna droga w naszym mieście. Wybudowanie jej już na tym etapie, który ukończyliśmy, pozwoliło nam wyprowadzić ruch ciężki z centrum miasta. Dzięki Trasie Średnicowej będziemy podłączeni bezpośrednio do autostrady. Już w tej chwili widać, jak zachęca to inwestorów.”
„ Niewątpliwie to strategiczna ulica, strategiczna droga w naszym mieście. Wybudowanie jej już na tym etapie, który ukończyliśmy, pozwoliło nam wyprowadzić ruch ciężki z centrum miasta. Dzięki Trasie Średnicowej będziemy podłączeni bezpośrednio do autostrady. Już w tej chwili widać, jak zachęca to inwestorów.”
Zapraszamy na wywiad z Panem Czesławem Wandzlem,
Przewodniczącym Komisji Drogownictwa Miejskiego,
Dyrektorem Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jeleniej Górze.
Rozmowa z Panem Dyrektorem Czesławem Wandzlem
Przewodniczącym Komisji Drogownictwa Miejskiego,
Dyrektorem Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jeleniej Górze.
Adobe Flash Player not installed or older than 9.0.115!
Rozmowa z Panem Dyrektorem Czesławem Wandzlem
„Zawsze ulice traktowane były po macoszemu ( … ) Jeśli opracowywało się do tej pory nowe rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi, to było to też robione pod kątem dróg zamiejskich. Parametry tych dróg są nie do spełnienia w warunkach miejskich.”
„Programy zjazdów drogownictwa miejskiego nie ograniczają się tylko do wygłaszania referatów. Co kilka referatów jest czas na dyskusje (…) Wymiana doświadczeń to jedno z najcenniejszych osiągnięć tych konferencji.”
Zapraszamy na wywiad z Panem Dariuszem Matyśkiewiczem,
Wiceprezydentem Miasta Bełchatowa.
Rozmowa z Panem Wiceprezydentem Dariuszem Matyśkiewiczem
Wiceprezydentem Miasta Bełchatowa.
Adobe Flash Player not installed or older than 9.0.115!
Rozmowa z Panem Wiceprezydentem Dariuszem Matyśkiewiczem
„O ile miasta na prawach powiatu mają jednego zarządcę dróg, o tyle miasto Bełchatów ma czterech zarządców - jest zarządca drogi gminnej, powiatowej, wojewódzkiej i generalnej. Tak naprawdę - tutaj rodzą się pierwsze problemy. Niejednokrotnie zarządcy mają odmienną politykę co do swojej sieci drogowej. My, jako odpowiadający za drogi gminne, zabiegamy, by być zarządcą wszystkich czterech kategorii dróg.”
„Nasz sukces to rozwój w Bełchatowie sieci dróg rowerowych. (…) Bełchatów jest miastem przemysłowym. Połączenie przez nas dużych osiedli siecią dróg rowerowych z terenami rekreacyjnymi wokół Bełchatowa zostało zauważone w skali kraju. Nagradzano nas za to niejednokrotnie.”